山东万青化工有限公司提供氯化钙-万青化工-二水氯化钙。
氯化钙是一种白色的固体粉末或者颗粒,无臭,味微苦,具有吸湿性强、冰点低的性能特点,冬季常用作融雪、除冰、防冻剂。因为氯化钙极易溶于水、化水清澈而且无杂质,所以市政单位常用与化水以后洒水车喷洒道路起到防冻、抑尘作用。而煤矿在洗煤跟运煤过程中常用氯化钙化水以后喷洒车皮,起到防的作用。
但是很多客户都会问到配置防冻液一般用什么样的氯化钙,无水氯化钙合算还是二水氯化钙合算?按照无水氯化钙含量可分为ⅰ型94%以及ⅱ型90%;二水氯化钙可分为ⅰ型77%以及ⅱ型74%两种。无水氯化钙跟二水氯化钙主要的区别还是含量上的差别,二水氯化钙,含量高使用量少,含量低使用量多,但是无水氯化钙市场价格在1000左右一吨,而二水氯化钙市场价格也就500-600之间。


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氯化钙技术参数
分子式:cacl2?2h2o
外观:白色或灰白色固体粉末(或颗粒)
钙含量:>74%
ph值(1:03溶液,25℃):6-9
水分:≤16%
水不融物:≤4%
沸点(℃):***100
闪点(℃):>61
密度(g/cm3):1.100-1.600
黏度(mpa?s)(20℃):2.00-9.00
皮肤---度:<2.0
金属腐蚀性(mm/a):铁(fe):≤0.05 铜(cu):≤0.05
铝(al):≤0.05
总碱金属氯化物(以nacl计)%:≤7.0
总镁(以mgcl2计)%:≤0.5
碱度{以ca(oh)2计}-%:≤0.4
水不溶物/%:≤0.3
工业级别:工业一级(gb/t 26520-2011)
氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用:煤炭经过洗选后,在装车时会有---20%左右的水分留在车厢的煤中,氯化钙,而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区,因此多年来,煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上,难以装卸,无水氯化钙为什么不能干燥氨气,影响生产,影响周转,耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂,其组分为:氯化钙、乙二醇、三、------钠、水等,及其相应的工业生产工艺,冰点可达到-50℃,具有了优良的低冰点性能,且稳定性,同时对火车车皮具有---的防腐防锈保护。



氯化钙型号:
ca-ⅰ型 cacl2 无水 94%
ca-ⅱ型cacl2?2h2o 二水 74%
外观:白色或灰白色固体粉末(或颗粒)
ph值(1:03溶液,25℃):6-9
因为氯化钙溶于水后的冰点在-30℃左右,氯化钙的相对原子,其冰点比水的冰点(0℃)低,所以氯化钙常常按照固定比例配比水溶液用于各行业防冻需求。氯化钙固体防冻剂便于储运、价格低廉、不容易出现结晶现象,应用范围广不但可以用于建筑混凝土防冻、洗煤运输防冻,还广泛用于矿区除尘、冬季道路融雪。
冰点,℃ 配比比例(水/原料) 结冰点标准(℃)
3:1 -17℃~-20℃
2:1 -27℃~-30℃
1.8:1 -32℃~-35℃
1.5:1 -37℃~-40℃ 1.3:1 -42℃~-45℃
1:1 -47℃~-50℃
注:3:1溶液为3份水和1份化雪剂的比;2:1为2份水和1分原料的比




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