山东万青化工有限公司提供万青化工-融雪剂厂家-融雪剂。
冬季雨雪天气,融雪剂厂家,为了保障道路畅通和行车安全,避免交通事故,融雪剂多少钱一吨,提高道路通行能力,撒播型融雪剂是---的措施之一。我国 现有技术中除冰融雪的主要措施是撒播大颗粒海盐以及细颗粒日晒海盐,由于其颗粒不均匀,不利于撒布机的自动化撒播。
而山东万青化工有限公司生产的混合造粒型融雪剂,颗粒均匀有利于撒布机连续化的撒播,而且能撒播的均匀,节省融雪剂使用量。混合造粒型融雪剂主要是利用部分无机盐的特性,以工业盐为主要原料将粒度1~8mm的mgcl2·6h2o和cacl2·2h2o进行混合,并重新造粒,使其塑成直径1cm大小的椭圆球型颗粒。
优点
产品---,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,为环境友好型产品;
融雪速度快,投加剂量小
解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,---限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。
本产品可适用于-50℃的低温环境。
流动性好,易于抛撒及机械撒布。



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盐是比较经济实惠的常用化学品,他的优点就是原料来源易得,价格便宜。 但是,在寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯---。---,氯---和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂, 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而---钙镁和---钾等属于有机融雪剂,融雪剂,没有腐蚀损害,但它们会降低水中的溶氧量,且价格非常高。
山东万青化工有限公司的融雪剂是用制碱母液制得的氯化钙,氯---还有盐,从而高低温混合制得,并且采用在普通融雪剂表面喷涂缓蚀剂的方法对市场现有的融雪剂进行改良。
使用方法:
1.预先湿处理,如用盐除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。
2. 雪前喷洒,雪前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95l/km;
3. 雪后使用,用量一般为80~150l/km。


因为融雪剂可以---提高除雪效率、切实保障交通运输的安全,所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被---广泛应用,而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用,其带来的效应逐渐引起了人们的关注。
山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口,以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据,研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律,同时---了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作:通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方:
配方一(psa1):w(cacl2·2h2o)氯化钙=70%,w(mgcl2·6h2o)氯---=20%,w(l)路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10%;
配方二(psa2):w(cacl2·2h2o)氯化钙=50%,w(mgcl2·6h2o)氯---=40%,融雪剂生产厂家,w(l)路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10%;
配方三(psa3):w(cacl2·2h2o)氯化钙=30%,w(mgcl2·6h2o)氯---=60%,w(l)路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10%;
其中
psa1配方适合用在深寒(-30℃~-35℃),防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路;
psa2配方适合用在中寒(-20℃~-25℃),防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院;
psa3配方适合用在温度不很底(-10℃~-15℃),防腐要求不高的一般道路。
该系列融雪剂---了传统融雪剂品种单一的局面,避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发型融雪剂的初衷,达到了性要求的目的。


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