氯化钙-万青化工-氯化钙干燥

      氯化钙是一种白色的固体粉末或者颗粒，无臭，味微苦，具有吸湿性强、冰点低的性能特点，冬季常用作融雪、除冰、防冻剂。因为氯化钙极易溶于水、化水清澈而且无杂质，所以市政单位常用与化水以后洒水车喷洒道路起到防冻、抑尘作用。而煤矿在洗煤跟运煤过程中常用氯化钙化水以后喷洒车皮，起到防的作用。

      但是很多客户都会问到配置防冻液一般用什么样的氯化钙，无水氯化钙合算还是二水氯化钙合算？按照无水氯化钙含量可分为ⅰ型94%以及ⅱ型90%；二水氯化钙可分为ⅰ型77%以及ⅱ型74%两种。无水氯化钙跟二水氯化钙主要的区别还是含量上的差别，含量高使用量少，氯化钙的作用，含量低使用量多，但是无水氯化钙市场价格在1000左右一吨，而二水氯化钙市场价格也就500-600之间。

氯化钙技术参数

分子式：cacl2?2h2o

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

ph值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：***100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮肤---度：＜2.0

金属腐蚀性（mm/a）：铁（fe）：≤0.05   铜（cu）：≤0.05

铝（al）：≤0.05

总碱金属氯化物（以nacl计）%：≤7.0

总镁（以mgcl2计）%：≤0.5

碱度{以ca(oh)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（gb/t 26520-2011）

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有---20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、------钠、水等，氯化钙干燥，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，同时对火车车皮具有---的防腐防锈保护。